在汽车制造业中,电能质量问题十分严重。
例如电感性负载引起的无功问题;非线性负荷带来的谐波问题。
在接下来的文章中,小库会详细介绍并联电容器在汽车制造业的应用和相关问题。1、并联电容器提高功率因数由于电感性负载设备的大量使用,汽车制造厂存在功率因数低、电压质量差等无功问题。作为无功补偿装置,汽车制造厂纷纷安装并联电容器来提高功率因数。功率因数低,电力部门会额外增收力调电费。汽车制造厂功率因数提高之后,电力部门不仅不会增收力调电费,还会给予一定比例的电费减免。2、并联电容器进行谐波治理大量非线性负荷的使用,会给汽车制造厂带来严重的谐波污染。而且电网谐波的存在,还会导致并联电容器温升异常、介质损耗增大、使用寿命降低,甚至会导致并联电容器损坏。而且并联电容器和谐波源在同一母线上时,还会引发并联谐振和谐波放大。但是在并联电容器前端串联滤波电抗器,就可以组成LC无源滤波装置,从而抑制电网中的某次谐波,进而保护并联电容器及电力系统的安全运行。在企业制造厂中,并联电容器既可以提高功率因数,给企业节省电费;同时又可以实现谐波治理,保障电力系统的安全运行。电气,是进口电力电容器品牌,可以帮客户解决无功补偿和谐波治理的难题,期待您的咨询。
在汽车制造业中并联电容器的应用及相关问题由伊莱电气编辑http://www.eli-electrical.com/cnews/447.html 如需转载请注明出处
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