为什么变压器投运前必须进行5次冲击试验？

发布时间：2023-11-21 08:32:52来源：伊莱（深圳）电气有限公司

变压器冲击试验新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下: ()检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。

拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达—.倍相电压；在中性点直接接地时，过电压幅值可达倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，故在变压器投入运行前，需做空载全电压冲击试验。若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被动操作过电压击穿而加以暴露。 ()检查变压器差动保护是否误动。带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经o.—s即可减到.—.倍额定电流，但全部衰减完毕时间较长，中小型变压器约几秒，大型变压器可达s，故励磁涌流衰减初期，往往使差动保护误动，造成变压器不能投入。因此，空载冲击合闸时，在励磁涌流作用下，可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查，并作出保护可否投入的评价和结论 ()考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，需做空载冲击试验。按照规程规定，全电压空载冲击试验次数，新产品投入，应连续冲击次；大修后投入，应连续冲击次。每次冲击间隔时间不少于min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变匝器有无异状，如有异常应立即停止操作。初次冲击后要持续运行分钟以上后面冲击要等待分钟以上再进行下一次冲击。至于为什么设置成次是规程规定的具体估计是对机械强度过电压励磁涌流的综合考虑而得出的结论吧！

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